Développer une chenillette de déneigement de trottoirs 100% électrique-Fermé

Enjeux et contraintes :

Certification et permis

• La chenillette 100% électrique devra pouvoir être immatriculée dans la province de Québec;
• Les plans et devis de conception et fabrication devront être signés par une ou un ingénieur, membre de l’ordre des ingénieurs du Québec.

Critères environnementaux 

• La chenillette se devra d’être 100% électrique. Cette notion de 100% électrique inclut aussi les diverses technologies émergentes, tant que la source énergétique de la chaîne d’alimentation en est une électrique. Par exemple, une chenillette à piles à combustible à hydrogène, dont l’hydrogène serait créé par électrolyse de l’eau, serait tout à fait acceptable.

Saisonnalité

• Les essais terrain devront être effectués en saison hivernale, principalement durant les trois premiers mois d’une année civile;
• Le véhicule devra conserver ses performances malgré les changements climatiques et variation de températures ambiantes de cette période.

Technologie

• La solution au défi devra émuler les différentes fonctionnalités des chenillettes utilisées actuellement à la Ville de Québec : marque Prinoth – SW50;
  • Utilisation d’une souffleuse non requise.
  • Prévoir des points d'attache ainsi qu'une sortie hydraulique pour l'épandeuse sur remorque.
• L’accumulateur d’énergie de la chenillette devra être conçu pour maximiser son autonomie.
• Pour un quart de travail, le véhicule doit être fonctionnel en mode travail pendant au moins 6 heures (pour pousser la neige, remorquer avec un épandeur), excluant les pauses et les trajets aller-retour jusqu'au garage.

Attentes :

Techniques

• La chenillette 100% électrique devra être stable et sécuritaire lors de ses déplacements tant en mode circulation qu’en mode travail;
• À la fin du défi, le prototype devra satisfaire les exigences de fonctionnalité pour un quart régulier de travail.
• Le dimensionnement devra permettre le déneigement des trottoirs de la Ville de Québec.
• La chenillette devra être munie d’un système d'avertissement pour assurer la sécurité des piétons lors des déneigements.

Sources d’énergie

• L’amenée d’énergie à la chenillette fera partie intégrante de la solution du projet de chenillette électrique.

Gestion de projet

• Une liste des différents jalons de recherche de partenaires, de conception et de fabrication devra être fournie à la Ville au début du projet;
• Des rencontres de suivi de projet devront être planifiées avec le représentant de la Ville de Québec;
• La solution devra être chapeautée par une seule unité d’affaire. Ceci n’empêche pas cette unité de s’associer à différents partenaires pour concevoir et fabriquer le prototype.

Main d’œuvre

• Expertise et compétences spécialisées en conception et fabrication de prototypes, ainsi qu’en design de véhicules électriques.

Durabilité

• Résistance aux éléments et aux conditions météorologiques variables.

Conformité 

• Respect des normes de sécurité et des critères environnementaux locaux;
• La conception et fabrication doit être effectuée selon les règles de l’art, les lois, les règlements et les normes en vigueur dans la province de Québec;
• Obtention par le manufacturier de toutes les certifications et tous les permis nécessaires afin de réaliser la mise en situation réelle du prototype dans les rues de la ville.

Implication.s : 

• La Ville de Québec fournira une ressource, à temps partiel, pour coordonner tout besoin en termes de transfert d’information et suivi de projet.
• La Ville fournira également les commodités nécessaires aux essais terrain du prototype et de sa solution, incluant l’accès potentiel à des utilisateurs pour favoriser un transfert de connaissances.
• La Ville est ouverte à promouvoir l'intégration et l'acceptabilité sociale de ce véhicule (ex : en offrant un espace intérieur chauffé pour le stationnement du véhicule lorsqu'il n'est pas en service).

Autres informations pertinentes :

• La Ville de Québec possède actuellement 62 chenillettes de trottoirs.

Données topographiques des trottoirs de la Ville de Québec :

Pente max :

• 0-5 % : 1 079 km
• 6% - 10% : 169 km
• 11% - 30% : 42 km

Accumulation saisonnière de neige :

• Année 2020-2021 : 210 cm
• Année 2021-2022 : 315 cm

Site internet de la ville de Québec, section Citoyens: Déneigement des rues et trottoirs (quebec.qc.ca)